Comment le système S-AWC du Mitsubishi Outlander 2025 est conçu pour affronter les routes du Bas-Saint-Laurent
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Le mois prochain, Mitsubishi va officiellement présenter une version mise à niveau de son VUS Outlander. La mouture 2025 va donc profiter d’un rafraîchissement, la génération actuelle ayant été lancée en 2021 pour l’année 2022. Le modèle va contribuer à propulser Mitsubishi vers de nouveaux sommets cette année, alors que la compagnie vient de battre un record de vente en 2024.
D’ailleurs, l’Outlander a été la pierre angulaire de ces résultats, lui qui a représenté 60 % des ventes de Mitsubishi au Canada en 2024. Les améliorations ne vont que le rendre plus intéressant. Et bien que tout sera dévoilé en février, la division canadienne de l’entreprise a partagé quelques éléments en avant-première.
La première chose que l’on sait, elle concerne le style extérieur qui sera retouché. Les détails sont à venir, mais c’était un souhait de la clientèle, un souhait exaucé par Mitsubishi. Ce qui a été partagé par la compagnie, ce sont des détails concernant l’intérieur. Parmi les nouveautés, on retrouve une console centrale entièrement redessinée, offrant plus de confort et d’ergonomie. De nouvelles couleurs vont également venir agrémenter l’habitacle, offrant aux occupants un environnement à la fois fonctionnel, mais aussi plus riche.
L’Outlander 2025 conserve sa configuration à trois rangées, ce qui offre une exclusivité au modèle dans le segment, de quoi réjouir les familles nombreuses.
Note intéressante, la chaîne audio fait l’objet d’une attention particulière, avec une collaboration inédite pour le marché nord-américain entre Mitsubishi et Yamaha. Cette alliance a permis de développer un système de pointe, intégrant pour la première fois le service de divertissement par satellite SiriusXM 360L. Une innovation qui promet une expérience audio exceptionnelle.
Pour ce qui est du comportement routier, Mitsubishi promet aussi des améliorations, tant pour le dynamisme du modèle sur route, mais aussi en ce qui concerne la conduite tout-terrain. Le système de traction intégrale S-AWC (Super All-Wheel Control) reste un élément clef du véhicule, tout comme la garantie de 10 ans ou 160 000 km qui est offerte sur le groupe motopropulseur.
Et bien que ce que l’on anticipe pour le modèle 2025 concerne la version à essence, il est clair que la variante hybride rechargeable (PHEV) va subir le même traitement. De coutume, Mitsubishi présente la version hybride un peu plus tard, mais avec les mêmes caractéristiques que celles de la version régulière.
Soyez certains de nous suivre afin de tout savoir sur la version 2025 du Mitsubishi Outlander. Nous vous reviendrons avec tous les détails une fois que celle-ci aura été officiellement dévoilée.
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